近五年來，中國新能源汽車行業發展猛，動力鋰電池需求量在不斷增長，電池進入常規更換階段，并且動力電池中含有大量可回收的高價值金屬，如鋰、鈷、鎳等，回收后能夠產生較大的經濟效益，大量廢舊動力鋰電池有望催生回收的再處理市場。

新能源鋰電池拆解設備的直接拆解回收技術，從意義上講，即將退役鋰離子電池直接利用，將退役后的電池進行余能檢測、重裝分選后進行再次利用，直至電池電化學性能或性能達不到相關的標準，然后進行回收處理。直接拆解回收技術路線即通過電極材料物化性質的差異以實現有價組分的選擇性分離，即利用材料導電性、密度、磁性、粒徑等差異，采取靜電選、浮選、磁選、篩分等多手段聯用，將有價組分提取分離，分離后的金屬和塑料制品直接出售至回收站，有價組分的材料打包出售至具有處理資質的公司，以達到利益更大化的目的。傳統的直接回收技術主要采用人工操作，拆解效率低且操作環境不利于一線拆解員工的健康。隨著鋰離子電池廢棄量的增加，現在逐漸推出了以破碎與分選為主的自動化拆解系統。

新能源鋰電池拆解設備技術：

對鋰電池進行放電處理后再次保證真空環境破碎，提高了鋰電池破碎的安全性；在破碎的時候能對剛破碎完的金屬和正極粉末進行進一步的分離，保證金屬和正極粉末完全分離，提高了鋰電池回收的效果；同時采用邊密封下料的方式能提高了密封效果，降低漏氣率，進一步保證鋰電池破碎時的安全性。

新能源鋰電池拆解設備環保裝置：

新能源鋰電池拆解設備的環保裝置配置一套氣味收集、防塵裝置、粉塵收集和隔膜收集的一個過程設備。

通過新能源鋰電池拆解設備的物理方式設置實現了分別對正極粉末和金屬的回收，提高了鋰電池回收的效果；通過分選能通過磁性對鋰電池外殼材料進行篩分，將銅鋁金屬進行分離，其余的隔膜材料，通過隔膜收塵系統和凈化系統提高了分選效率，進一步提高了鋰電池回收的效率；

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本篇內容于2023-02-15 11:14:02已補充更新